三宅島 元気ハツラツぅ?

飛び立ちかねつ鳥にしあらねば

どうなってしまう 三宅島

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 11月1日付けの「広報みやけ」にはビックリ。
  全日空より村に、三宅~羽田路線を2013年3月末で事実上廃線するとの唐突な通告があったという。
雄山の噴火により休止していた三宅島路線は、2008年4月末に8年ぶりに再開されたばかり。
「みやけ」によれば、現在就航しているボンバルディア社製DHC-8-Q300が製造中止となり、「機材更新が不可能かつ安全の確保が困難である」とのこと。

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  これまで1週間に1・2度飛ぶかなという状況だったのが、今年の夏以後は、「今日も飛ぶの?」と思う日も就航し、これで安定してくれれば、村の観光や産業振興や物流の改善にも大きく寄与してくれると「期待高進」していたのに・・。


 航空機は標準的にどのくらいの期間使えるのか分からないが、JALグループなどに導入されている同じ双発ターボプロップ機のサーブ340(36席)は1999年に生産終了になっているが、まだ使われている。

 また三宅便と同じQ300は、沖縄-奄美、宮古-石垣間など沖縄の島々や奄美諸島を結ぶ琉球エアーコミューター、国土交通省航空局・海上保安庁(2009年導入したばかり)などでも使われているが、こうしたコミューター路線や国の機関の所有機の製造中止に伴う「安全の確保」はどうなるのか。

 ANA自身が、伊丹~高知龍馬空港などで運航しているQ300も撤退させるとすれば、後継機は? 高知は2500m滑走路なので、74席のQ400を導入するのか。

島の生活や産業に決定的影響を及ぼす公共交通機関を廃止しようとするのに、いま大問題となっているTPP問題と同じように、情報開示や説明をきちんとせず、唐突に強行するのであればあまりに一方的。

56席のQ300でなくても、とりあえず長崎と離島間(壱岐・対馬・五島列島)などで使われている39席のQ200なども含め、ANAにはぜひ後継機導入検討を進めて欲しい。


  航空業界の激しい競争のもとで離島の足とか公共交通機関という立場なんか「構っていられない」という経済の仕組みに問題があることも事実。
村は島民・村議会・行政(東京都・三宅村)一体となってこの困難を乗り越えようと表明しているが、排他的経済水域の保全、海洋資源の利用、自然環境の保全等に寄与している日本の島々の振興と航空業界をともに所管する国交省をはじめ、政府にもしっかりと対応を望みたい。

  三宅島は、飛行機の問題では、83年から90年近くまで続いた大型ジェット就航が可能な空港整備と引き替えの米軍NLP(米空母艦載機夜間離着陸訓練)基地建設問題、10年前のYS-11型機引退に伴う三宅便撤退騒ぎ、3年ほど前の再開後は、火山ガスを理由とするあまりに低い就航率など空路では悩ませ続けられてきた。政府には、30年前の復興の足元につけ込むような取引条件付きでなく、『国(村)民の生活が第一』で、離島のアクセス権確保に真剣に取り組んでもらいたい。


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                 今年の夏、最後に見かけたJA801K(元 椿号)

  ANAが持つQ300、5機のうち2001年の初期導入機JA801Kは、以前は機体後部にまっ赤なツバキの花が描かれていた。温かみのあるデザインで 椿号・椿姫 など呼ばれていた(「801K」なんていう記号よりよっぽど良かったのに!)。羽田-大島線や北海道等で使用され、三宅にも飛んでいたが、今年の夏、登録抹消され、デンマークかどこか北欧のリース会社に売却されたらしい。いまはヨーロッパのどこの空を飛んでいるのか?d0161382_021823.jpg
















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いまも飛んでいるJA805K(元 ハマナス号)は2003年4月デビューでもう引退?


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まんなかに駐機しているQ300は、他の機種と較べると本当にミニモニ(古ッ!)という感じ

   
 飛行機という” ライバル”がいなくなると、「旅客船」ではなく、「人等運搬船」ではという厳しい声も聞く東海汽船のホスピタリティーがより低下する心配も。


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みずほ銀行も今月中に三宅島から撤退するらしい。いわゆる「企業の論理」や「資本の論理」というやつなんでしょうが、島の活性化が求められる時期に、唯一の都市銀行で、東京都や三宅村の指定金融機関として恩恵を受けてきた割にあまりにクールな対応。




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世間(よのなか)を憂しとやさしと思へども 飛び立ちかねつ鳥にしあらねば
        (万葉集八九三  山上憶良)

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by Wamploo | 2011-11-06 21:20 | まじめに?
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噴火から10年、帰島から5年、火山ガス「噴出ヤメッ!」とは、なかなかならない三宅島に、元気を取り戻してもらえるように、写真を中心に、テキト~に文章まき散らし、テキトーに規則正しく綴っていければと・・・
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